DUJŲ ĮRANGOS MONTAVIMAS

Dujų įranga, įrangos tipai

duju reduktorius

Dujų įrangos skirtstomos:

  • pirmos kartos dujų įranga;
  • antros pirmos kartos dujų įranga;
  • trečios pirmos kartos dujų įranga;
  • naujausia - ketvirtos kartos dujų įranga.

Pastaruoju metu dažniausiai montuojamos ketvirtos kartos - tiesioginio įpurškimo dujų įrangos. Šios kartos dujų įrangų įvairovė pakankamai  didelė - nuo skirtų standartiniams varikliams iki dujų įrangų pritaikytų modernioms įpurškimo sistemoms ar sportiniams automobiliams.

Ketvirtos kartos dujų įranga reikalauja mažiau techninės priežiūros, tiksliau prisitaiko prie automobilio variklio darbo tuo įtakodama geresnę važiavimo dinamiką ir tolygesnį variklio darbą lyginant su ankstesnių kartų dujų įranga nes yra valdoma nuosavo kompiuterio, kuris dar nuskaito duomenis ir iš kompiuterio valdančio benzino įpurškimo sistemos darbą.injektorius. ac. w01

Ketvirtos kartos dujų įranga išsiskiria šiomis sąvybėmis:

  • adaptuojasi prie variklio darbo „stebėdama“ variklio kuro sistemą valdančio kompiuterio parametrus;
  • rodo dujų lygį balione;
  • automatiškai ir be „trukčiojimų“ perjungia dujas pašilus varikliui iki tam tikros temperatūros, pvz. iki 35 laipsnių;
  • automatiškai ir be „trukčiojimų“ persijungia į benziną kai dujos pasibaigia;
  • panaikinta dujų „šūvio“ tikimybė sistemoje.

 

Pirmos ir antros kartos dujų įranga buvo skirtos senesniems karbiuratoriniams varikliams, neturintiems jokio papildomo kuro mišinio reguliavimo arba turintiems lembda zondą. Dėl sudėtingos techninės priežiūros ir bei dujų „šūvio“ galimybės šios kartos įranga praktiškai nebemontuojama.

 

Trečios kartos dujų įranga tai patobulinta ankstesnių kartų įranga su tiesioginiu dujų padavimu į kolektorių ko pasėkoje buvo išvengta dujų „šūvio“. Įrangos darbą valdo kompiuteris.

 

Dujų įrangos montavimo, kompiuterinės diagnostikos kainos